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实测7.6秒!全新奔驰A级长轴距深度评测!

[2019-07-12 02:10:22] 来源:本站 编辑:小小 点击量:
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导读:奔驰长轴距A级在1小时前刚刚上市,我们就马不停蹄的给大家带来了深度实测视频,还等什么!赶紧猛戳!车型售价A180L轿车:21.69万元A180L运动轿车:23.59万元A200L轿车:26.79万元A200L运动轿车:27.19万元A200L运动轿车先型特别版:29.99万元车型亮点1、同级别第一台加长轴距的车型,轴距达到了2789mm2、同级别首次使用双10.

  奔驰长轴距A级在1小时前刚刚上市,我们就马不停蹄的给大家带来了深度实测视频,还等什么!赶紧猛戳!

  车型售价

  A 180 L 轿车:21.69万元

  A 180 L 运动轿车:23.59万元

  A 200 L 轿车:26.79万元A 200 L 运动轿车:27.19万元A 200 L 运动轿车 先型特别版:29.99万元

  车型亮点

  1、同级别第一台加长轴距的车型,轴距达到了2789mm

  2、同级别首次使用双10.25英寸中控屏幕(奔驰首次搭载触摸屏)

  3、奔驰最新MBUX互动系统,首次在量产车中搭载

  4、使用最新奔驰与雷诺日产联盟联合研发的1.3T 四缸发动机

  (排量为1332ml,最大马力163匹,最大扭矩250牛·米)

  5、官方百公里加速8.4秒,汽车洋葱圈实测7.6秒

  最受关注和争议的地方

  今天主要跟大家说说关于全新A级最受关注的几个问题:

  只是台样子货?

  全新A级是不是只是台样子货?这应该是大多数小伙伴都关心的问题吧。

  其实在实际开起来之后它的表现还是相当不错的,在起步的时候,你可以感觉到它的低扭表现不错,涡轮的介入没有什么感觉,也没什么迟滞。到了我们最常用的40km/h左右,它给你的加速感也是非常充沛的。甚至到了80km/h,这台1.3T的发动机还是有着不错的加速感。

  这台1.3T的发动机是奔驰和雷诺日产联盟一起研发的。据说低转速下的表现是由雷诺来负责研发和调校的,而中高速这种持续加速能力是由奔驰来负责的,而日产则负责的是发动机热效率的表现。

  这台1.3T发动机分为高、低功率两个版本,A 180 L上使用的是低功率的版本,最大马力136匹,最大扭矩200牛·米。而A 200 L用的是高功率版本,最大马力163匹,最大扭矩250牛·米。

  对比奥迪A3上的那台最大马力150匹、最大扭矩250牛·米的1.4T EA211发动机,和宝马1系上的那台最大马力136匹,最大扭矩220牛·米的1.5T三缸发动机,奔驰全新A级的这台发动机在数据上都是超越了的。

  这台发动机官方给出的0-100km/h的成绩是8.4秒,但是经过我们实际多次测试,0-100km/h的成绩达到了7.6秒!

  这个真的是一个很不错的成绩了!所以买这台车的人完全不用担心“小马拉大车”的情况出现,动力完全够用。而且这台来自格特拉克的湿式7速双离合变速箱也相当的平顺,没有什么顿挫。

  外观、内饰实际体验如何?

  外观

  全新A级的整体尺寸为4622/1796/1454mm,轴距为2789mm,超过了上一代C级(W204)2760mm的轴距。

  在外观上,它和CLS一样,采用了官方称之为“慧眼猎手”的设计,但是这个外观,网上很多小伙伴都表示接受不了。

  但是当你站在实车前面去看的时候,你就会发现这个设计还是很有立体感的。在这我一定要说的是,各位小伙伴们如果有机会一定要去看实车,真的要比在图片中漂亮。

  全新奔驰A级还采用了双外观的设计,我们的试驾车是运动版的外观,有着满天星的中网和AMG风格的前保险杠。而另一种豪华版的外观在这些地方是有区别的。

  还有一点就是,在前风挡上有一个“戴姆勒”的签名。

  内饰

  外观说的差不多了,咱们就进到车里面说说内饰吧!

  全新A级的内饰自从发布以来,一直是饱受赞誉。奔驰也在全新A级上使用了很多的“第一”。

  像是这台和“iPhone30”一样的双10.25英寸的大屏幕,是奔驰第一个支持触摸的屏幕。它的屏幕精度也是非常高,DPI达到了200,接近iPhone的屏幕表现了。不过这个双联屏并不是标配,只有A 200 L的车型搭载了,A 180 L的车型不能选配。

  它还是第一个搭载MBUX智能人机交互系统的车型,这个系统也是第一次支持语音控制功能。而且它对中文的支持相当的丰富,可以识别普通话、四川话和粤语。

  还有一个64色可调的氛围灯,也是第一次出现。不过这个氛围灯只是在A 200 L先型特别版上标配,其它车型就需要选装了。

  内饰和外观的主要特点就是这些了,其它的体验大家戳上面的视频就可以看到啦!

  后排空间表现如何?

  说完了这些,咱们再来说说后排空间,既然它加长了咱们就一起来看看它的表现吧!

  后排的表现来说,与奥迪A3三厢和宝马1系三厢相比,无疑是三台车中最好的了。

  前排是我的驾驶坐姿,我身高1米8,属于微胖人士,如果我正襟危坐的话,腿部距离前排有两拳的空间,但是头部的空间就不是很理想了。已经有些扫顶了。

  如果我往下瘫坐一些,这样头可以舒服地靠到头枕,前面的腿部有一拳左右的空间,对于一台紧凑型车来说,还是可以的。

  说完空间,咱们再说说座椅,全新A级的座椅进入中国之后,椅垫加长了20mm,加厚了10mm,并且可以看到它的材质是很不错的皮质。

  但是对于我这种身高1米8,腿特长的人来说,后排座椅的承托性就不是很好了。

  不过它在门上扶手和中央扶手的人体工程上做的很好,稍微放松的一坐,腿往这边倾斜一下,头靠在头枕上,这样就非常的舒服了。

  我们再来看看中间,中间地台有一个比较高的隆起,这是因为它有四驱的车型嘛。

  不过中间座椅的坐垫,还有靠背不是那么的硬,不像有些车中间的座位简直硬的跟石头一样。

  如果同时坐三个我这种身材的就是比较挤了!那三个女生或者瘦一点的人应该还是OK的。

  还是那句话,这是一台紧凑级车,所以对后排的空间、舒适性,只要没有那么高的要求,我觉得就完全是满足的。

  总结

  总的来说,全新A级开起来的表现还是很好的,并不是一台中看不中用的车,大家也完全不用担心“小马拉大车”的这个问题。反而,我觉得它其实代表了奔驰新一代车型的这种喜好年轻、动感的风格,虽然它不属于钢炮的车型,但是我更期待未来A35或是A45的表现。全新A级的价格定位还是比较自信的,我们一起观望一下,未来它的表现吧!

  好啦,今天的内容就到这里啦,未来我们会给大家带来更多关于全新A级的内容,像是与奥迪A3和宝马1系的对比,还有全新A级的探店,所以大家一定要关注我们哦!

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